明发展的更快。
不过可惜和绝大部分项目一样，她的这个想也得到了反对意见，而且不是因为有傻子没事找事，而是因为技术上的限制。
“所以说，就算人类开发出了可控核聚变，在未来几十年内人类依旧得用还得用石化燃料？”萨伊问道。
“萨伊主席，我负责任的跟您说，电力驱动重卡是行不通的，城市内的BRT系统和轿车电力化是行得通的，但是一旦扩张到世界范围是不可能的。”专家解释道。
“为啥？”萨伊问道，既然是技术上的问题为什么不能突破？
“因为锂电池和纳米线电池的能量密度，比化石燃料低了一个数量级，城市的面积很小，地势又平缓，行程短的问题可以接受。”一个华国的电池专家道。
“但是长途不行，除非布置上高密度的充电桩，但是按照你的说法，这样成本就太高了对吧。”萨伊回答道。
“没错萨伊主席，在90年代锂电池给了大家一个盼头，但是现在理论物理学被三体人给锁死了，电池能量密度想在提升就是痴人说梦。”另外一个专家接着道。
“那华国人之前为什么对电力驱动汽车这么感兴趣？”萨伊不甘心的问道。
“因为华国的汽车发动技术远落后于日美，而且他们本土的原油质量也差到离谱，但是三体危机爆发后这个问题就不存在了。”
这个自然不必解释，在三体危机爆发后理论上人类不可能在内斗了，无论是发动机还是原油都不是问题。
“何况华国是世界上最大的采煤国，但可控核聚变技术又给火力发电判了死刑，等于说原本用于发电的煤炭没几年就用不上了。”
“这其中光是被涉及煤炭工人就有好几百万，他们现在为了让这些人不失业，一直在利用核聚变充足的电力发展煤变油工业。”
这件事萨伊倒是略有耳闻，据说华国提出要一边消减煤炭工业的规模，一边要将节省下来的几十亿吨煤炭炼成合成油。
“如果算上廉价的中东原油和煤炭合成油，不光是华国，人类未来最不缺的就是油了，没人会去支持长途电动车的。”
“那电场呢，可不可以绕过电池，搞个无线充电场来给电动车充电？”萨伊想到了原著中未来依靠的无线充电技术。
当时罗辑还以为人类掌握了永动机的技术，后来发现原来是因为能源极大丰富，充电线被无线电力运输给淘汰了。
“这样耗能太惊人了，大部分能量都被白白浪费了，或许未来等核聚变电站铺开后可以考虑，但是近几十年不可能考虑的。”
“懂了。”萨伊没有在继续纠缠下去，现在情况已经很明显了。
毕竟萨伊不是一个神，她不可能在九大理事国和PDC都不支持的情况下，单靠自己一个人推动如此庞大的项目。
“行吧，那就说回重点，既然是建造智慧城市，那你们在人工智能方面有什么进展吗？”萨伊见自己这个计划暂时行不通，便开始讨论起了城市的建设。
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