柱构成，它们共同组成了船舶骨架。

　　其中龙骨是在船体的基底，也是最重要的船只一个支撑点，中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，它主要承受船体的纵向弯曲力矩，还有海水压力什么的。汪洋大海龙骨开不得玩笑。

　　有了龙骨主骨骼架，剩下就是旁龙骨，旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件，它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度，肋骨是船体内的横向构件，它承受横向水压力。持船体的几何形状。

　　剩下来就是龙筋，龙筋同样是船体两侧的纵向构件，它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板。并能增大船体的结构强度，同时也是承受火炮强大后震力的一部分，其重要性也是重中之重，比起木制船体稳固多了。

　　舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件，它能减弱钢铁船在波浪中，和航行时的摇摆现象，缺少了它整个钢铁船摇摆不定的，要是遇到大浪季节，不晕船的人也要晕菜了不是？

　　船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动，螺旋桨肯定要整出左右两个，要不然动力不足够。

　　每一道工序都是要经过密封处理，焊机首当其冲要想办法整出来，有了焊机肯定要用到电什么的，除了焊机还要有胶做密封，这胶永远都是秦寿用得最多的一部分，袁神棍他们现在研究有眉目了，钢铁船和其他工业指日可待。

　　秦寿有些抓狂地挠着头发，橡胶首先成了秦寿头疼的问题，烦躁的秦寿骂骂咧咧地自怨自艾说道：“该死的胶，本少爷以前怎么就没有想到它的用处那么大呢？现在需要用到它的时候才发现是那么的重要！”

　　最后就是钢铁船的动力装置，提供钢铁船推进动力的主机，船提供电力和照明的发电机组，以及其他各种辅机和设备，柴油机是所有钢铁船的心脏，由它直接或减速后驱动，装在尾部的螺旋桨来推动钢铁船的前进。

　　秦寿草草画完最后部分之后，把图纸收藏起来，现在不是头疼这事的时候，等招来造船工之后，在慢慢伤脑筋去思考这些问题，如今发动机橡胶还没有到位慢慢来，还是先想着敛财的产品了。

　　破是不可缺少的，钟表也是其中之一，先把这两样搞定大肆敛财先，安的建设肯定要

　　本章未完，请翻下一页继续阅读.........用到不少钱，虽然现在资金勉强足够改建，可是以后要是还有其他研究什么的，把钱耗光了肯定是很严重的问题。

　　秦寿怀着满心忧虑的心情，漫步走出书房，破与钟表是必不可少的发展项目，破也可以用来做菜。破鸭是最出名的，钟表是改善现在

　　请收藏：https://m.grtxt.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）