足足八斤重，你的珠江汽车厂，生产的T型车，能不能尽快卖给我一辆？”
而且，他还能从1994年位面，带回来各种成品设计，包括成品车型，以及制造相关零件机构的工业化生产线。
开了几条街，王守良在一群人汇聚的街头停车，下车，一脸开心道，“成了，以现在的成品来说，最高时速70公里，八到九升汽油，能驱动T型车开出100公里。”
但只要一年能生产几千上万辆珠江T，加上研发改进，比如现在还是敞篷车，没车门，木质炮车轮等等……
这珠江T型车搞出来，才是烧油的机械化起源。
这一票原本被亨利·福特吸引走的精英，是如何上了王守良的船？当然是砸钱，砸钱再砸钱。
嘤伦最大怀疑对象，还是汉斯猫、北美。
正在大卖东亚东南亚的珠江自行车，都是500个黑西哥鹰洋呢。
“这是很完美的一辆汽车了！”
很多零配件，福特是可以向北美其他企业工厂下单子的。
毕竟连接着新界的宝安某地，以前就是个渔村，若非珠江发电厂、建筑水泥厂等陆续在这里开分舵，再为全系列的珠江汽车厂提供原动力，那这里还是渔村呢……
再慢慢把假刀贩子找出来，制裁！
一点点的工艺改进改良中，一年几千上万台生产量，都还要进一步扩张石油和燃油贸易，辐射向更多领域。
下一刻王守良开口道，“安排一下，明天去上沪，把我的T型车也带上船，备满汽油。”
其他如威尔、格拉姆、法卡斯等重要的福特T型车设计开发人员，各种工程师，全部挖挖挖！
这个主要团队，本就是亨利·福特在1903年陆续招募，组建公司，再耗时五年在亨利主导下，于1908年推出市场上，享誉百年的福特T型车重要骨干团。
一年多基建发展，四海镖局和珠江商行跑步发展，但自行车洪流依旧是机械化作业里，最基础的人力机械化。
一栋栋五层高家属院，商业区、生活区等等，拔地而起后，划时代特征都在全力展现着美好与和平。
现在，这是一个庞大的汽车制造基地了。
“这一年虹口多了三四万岛国侨民，七成都是女性啊。”
若说港岛的油尖旺、内地佛山、上沪公共租界和闸北区，在快速用一年左右时间，从贫穷落后的清末城乡面貌，大迈步发展向20世纪九十年代的内地县城风貌。
更多的就没必要了，福特T19年卖1500多万辆，只按这个数据计算就是每年七八十万辆汽车的生产效率。
鬼子都要提前发动了。
从今以后，这就是珠江T型车了！
想要工业化，成规模生产T型车，还要一年半载左右。
一个珠江汽车厂，标志着从四气缸一体发动机生产车间，到各种齿轮生产车间、
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