舵柄，来控制帆船航向的。整个系统是一个“7”字型的简单横扳形态，舵手操作7的那一横，尾舵和舵杆是那一竖。
这种系统很原始，在恶劣天气下，有时需要4个人才能顶住横柄的压力。而且这种舵杆是安置在艉舱里的半通甲板上的，不像电影里那种轮盘舵，直接在露天甲板。
只需要位置稍稍错后一点，趴在元斗号艉楼上的雷剑，就能清楚看到盖伦船艉楼里，横舵柄那一层的位置：因为只有这一层的尾部是畅开的。
所以，用短点射不停打出的机枪弹，很快就试探到了尾舵这一层。
雷剑以前在非洲的时候，AK是经常能玩到的。后来在穿越前的培训阶段，无知无畏的雷剑将各种机枪打了个够，再后来穿越了，才知道免费请他玩机枪的某董事长的险恶用心
450米距离上，毫米的弹头，像穿豆腐一样打碎了舱板，下一刻，由能量裹挟着的木屑碎片和弹头，就将舵舱里的水手打倒了一片。
阿利坎特号随即用肉眼可见的速度，在海面上拐了个弯。
枪声很快停止了，拢共用了不到30发子弹。
而看到海面上的曳光弹轨迹后，几乎是下意识弯腰跑进艉舱的桑多瓦少尉，这一刻在惨状前愣住了。
满地的人体零件和内脏，大片的鲜血，没了下半身后还坚持匍匐前进的勇士
一把拦住紧跟着跑进来的水手们，少尉这一刻顿悟了：“停船，降帆，亮出白旗，我们投降。”
1小时后，阿利坎特号重新启航。
勘探队这次出航，自然是带足了翻译的。不但有西班牙语翻译，还有两个以前和台北土人打过交道的福建小商人。
当坐着小艇来到盖伦船上的翻译，将元斗号的来历，以及勘探队长潘明忠的要求告诉桑多瓦少尉后，西班牙人看着地上那碎裂的尸体，无奈也只能低头照办了。
于是乎，阿利坎特号重新起锚扬帆，向大员开去，而元斗号自然是跟在后边，开启了押送俘虏的旅程。
这时候就不用再开启木煤气动力系统了，而事实上，元斗号也已经玩不动了——木材的能量密度是远小于柴油和煤炭的，追逐来去了3个多小时后，船舱里储备的那点燃料已经见底，再要玩猫追耗子，就要烧船板了。
接下来就是警察叔叔驾到的戏码：舷号为301和302的两艘软帆纵帆船，在盖伦船从垦丁角掉头北上不久，风驰电掣般地迎面赶到了。
两艘警察船都是以17世纪的双桅纵帆船为原型，经过后世船舶设计公司重新计算线型后的新式帆船。
按照海军的命名规则，这两艘新出厂的帆船，由于吨位太小，于是落到了三级驱逐舰这一档次：舷号打头的数字是3。至于吨位更大的二级巡洋舰和一级战列舰何时列装，这个就没谱了。
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