造成更多的麻烦。

　　“现在四川的粮食已经自给自足了，都府的考虑是，将来就不再从湖广向四川运粮了。以后若是出征江南，我军缴获的粮食也会分给虎帅他们，汉水流域的官兵也需要大量的粮食支援，这样一来，上行的船只就能少很多。”仅仅成都府一地，现在就开垦了三百万亩耕地，每年收获的粮食可以超过一千二百万石，即使按照一人十石的豪华标准供应，也足以供应上百人口所需。而这里的人口实际上只有几十万而已，多余出来的粮食可以用来养马、养猪，甚至还可以支援盟友。以前清军不惜代价地向重庆运粮是为了保证吴三桂大军的后勤，邓名运粮是因为当时成都出产不够，可现在就没有必要作亏本生意了：“以后只有铁、铜、棉花布匹还有人口有必要运入四川，这样至少能空出一半的上行船只来，等叙州、嘉定州有了人口后，可能就有人会开始种棉花了，到时候运输布匹和棉花的船也能省出来了。”

　　“空船的上行速度当然会快不少，但还是要挤占水道，风向有利的时候看着大批的船在排队，那可真是急人啊。”盐商心里虽然宽松了一些，但他们都去过三峡，每次都能看到大批的商船在各个停泊地下锚等待东风，要是一连几天没有合适的风，那可真是把人急死了；而每当变风的时候，商船上发出了震天动地的欢呼声也令人印象深刻。

　　“说得是，所以迟早我们还是得用老办法，就是大量地造船。”邓名点点头，成都政府急速地推广私有

　　化，商人越来越多地介入航运，而对商

　　人来说，航运成本是第一位的，他们无法像官府那样不惜成本地使用划桨手来提供动力，至于更昂贵的纤夫绝对是想也不会想。可排队的时间延长，实际上也加重了航运成本，现在运粮已经无利可图了，就是棉花的运输也已经接近亏本，再有一年官府不给补贴，肯定就不会有商人从事这种货物的运输了。

　　以往在四川人口稠密的时候，川人大量地制造船只，运输货物到下游，等进入湖广后就把船只贱价卖掉，没钱的人徒步返回，有钱的人乘坐客船。因此四川的造船业非常发达，不但湖广、江西到处都使用四川制造的江舟，就是江南、浙江都有四川制造的海船。

　　不过那都是往事了，经过战乱后四川的人口连屯田都不足，更不用说造船了。再说以前川人肯在湖广贱卖川舟，也是有货物利润弥补，要是没有这份收入谁肯作亏本买卖。

　　听到邓名的说法后，盐商也有些不放心，邓名知道他们担忧人力问题，就宽慰他们道：“我会尽量从湖广、两江运回人口的，必要的话发动战争也在所不惜。”

　　“有劳提督费心了。”听邓名再次祭出战争这个法宝，

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