尽早地能够研制成功，装备部队，这才是最重要的，有了伊拉克的注资，歼轰七项目如此快速地进行，超出了他们的想象，他们希望己方的型号研制，也能够加快速度，国家的投资远远不足。{{}}

　　有了足够的资金，才能够加快研制进度，否则，十年之后，等他们这款战机研制成功了，世界各国的战机，已经到了一个新的高度，说不定，新的机型又已经出现了。他们与世界先进水平的差距，会越拉越大。

　　尤其是，伊拉克现有的幻影4000，与他们的十号工程的气动布局非常类似，如果能够说服伊拉克，同意对他们的幻影4000进行系统摸透，将会对自研战机有一个很大的促进作用。

　　到现在为止，成飞的设计，也不能摆脱苏联的影子，国内所有的军机上，或多或少都能够看到米格-21的存在。

　　同样采用鸭式气动布局，四余度电传，这会让成飞公司，受益匪浅，这又是哪怕投入资金，也比拟不了的。

　　而至于伊拉克，也需要有足够的利益，才能够投入巨资，参加这款战机的研制，宋总工程师预计，至少需要伊拉克提供十亿美元的研制经费，这可是一笔巨资。{{}}

　　伊拉克有兴趣，参加这样一个项目吗？这与他们的现有项目，是相重合的。

　　所以，会议之后，虽然没有最终达成意见，还是取得了一定的进展。肖党生受到了一个命令，试探伊拉克总统库赛，对这样一个项目的态度。

　　于是，肖党生见到这个时机合适，终于开始向库赛提出了这个问题，这也是双方的第一次就十号工程的协商了。

　　库赛一听，自然就知道，成飞的中型战斗机的项目，自然就是十号工程了，这个工程，如果真的追踪，可以上朔到胎死腹中的歼九项目，当时的这个项目，就已经采用了鸭式气动布局了。东方大国在飞机的气动布局探索上面，研究得比较透彻，拥有亚洲最大的风洞，对各种布局的掌控能力都很不错。{{}}

　　在后世，一直在不停地有别有心计的人在鼓吹这种飞机与狮之间的渊源关系，但是，只要有足够的知识，就知道，这和狮没有任何关系。

　　当歼十出现在公众的视野中之后，西方国家就开始大肆鼓吹，以sè列的狮战斗机项目在美国的压力下停止之后，将所有技术全部输出给了中国，中国人员在此基础上，开发出了歼十。

　　之所以这种说法非常有市场，因为歼十和狮式在外形上都采用了鸭式布局和机腹进气。

　　但是，这两者是完全不同的，狮式采用近距离耦合鸭翼，而歼十采用的是中距耦合鸭翼，这是最重要的区别，（也就是鸭翼和主翼之间距离的远近不同，台风是远距耦合，距离是最远的。）这种区别，就会导致在飞控

　　请收藏：https://m.grtxt.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）